1、各大銀行VIP，各大運(yùn)營(yíng)商VIP，其他運(yùn)營(yíng)單位可以進(jìn)詳情如下1首先是銀行VIP，各大銀行針對(duì)VIP客戶，也就是白金借記卡信用卡，或者鉆石卡無限卡私人銀行卡等貴賓用戶開設(shè)了專門的貴賓休息室或者頭等艙休息室，一般的話需要耗費(fèi)積分或者次數(shù)，具體以銀行公布的為準(zhǔn)2第二種就是各大運(yùn)營(yíng)商了；川藏鐵路目前采取分段建設(shè)運(yùn)營(yíng)的方式進(jìn)行推進(jìn)，其中成都至雅安段已于2018年12月開通運(yùn)營(yíng)，拉薩至林芝段預(yù)計(jì)在2021年6月30日底開通運(yùn)營(yíng)，雅安至林芝段大概1000公里左右，先期段“兩隧一橋”已于2020年底開工建設(shè)3月24日，國(guó)新辦就深入貫徹“十四五”規(guī)劃，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)有關(guān)情況舉行新聞發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸；除青藏鐵路外，在規(guī)劃中的進(jìn)藏鐵路還有3條，即甘藏鐵路滇藏鐵路川藏鐵路根據(jù)比較和論證，青藏鐵路在鐵路長(zhǎng)度線路橋隧總長(zhǎng)及密度工期和施工條件等方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)青藏鐵路總工期僅為6年其他3線約為30年以上，投資額也是最少的一條 這個(gè)工程的一個(gè)重要目的，是開發(fā)西藏的旅游資源，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)。

2、3月24日下午，國(guó)新辦就深入貫徹“十四五”規(guī)劃，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)等情況舉行發(fā)布會(huì)交通運(yùn)輸部總規(guī)劃師兼綜合規(guī)劃司司長(zhǎng)汪洋表示川藏鐵路由于沿線地形地質(zhì)和氣候條件都非常復(fù)雜，生態(tài)環(huán)境脆弱，建設(shè)里程很長(zhǎng)，橋隧比例很高，工程難度極大，建設(shè)工期將超過10年他說“為了支撐川藏鐵路的建設(shè)，我部大力推進(jìn)配套。

3、200公里每小時(shí)根據(jù)網(wǎng)易新聞得知，川藏鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里每小時(shí)川藏鐵路是中國(guó)西南地區(qū)一條連接四川省與西藏自治區(qū)的快速鐵路，也是中國(guó)境內(nèi)的高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里每小時(shí)，意味著列車可以在短時(shí)間內(nèi)穿越川藏地區(qū)，為當(dāng)?shù)鼐用窈陀慰吞峁└颖憬莸慕煌ǚ绞剑?021年4月1日至4月30日，西藏拉林鐵路進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，驗(yàn)收由青藏集團(tuán)公司和西藏鐵路建設(shè)有限公司共同進(jìn)行這一新聞引發(fā)了網(wǎng)友的廣泛關(guān)注和熱烈討論拉林鐵路，簡(jiǎn)稱拉林線，是中國(guó)一條連接西藏自治區(qū)拉薩市拉薩站至西藏自治區(qū)林芝市巴宜區(qū)林芝站的國(guó)際一級(jí)單線電氣化快速鐵路，是川藏鐵路的重要組成部分；沒有川藏高速始建于1996年，后部分路段陸續(xù)開通，2023年3月25日，川藏鐵路拉林段開通運(yùn)營(yíng)，截止2023年3月15日，未開通林芝，是西藏自治區(qū)下轄地級(jí)市，古稱工布藏語意為“太陽寶座”林芝位于西藏東南部，雅魯藏布江中下游，其西部和西南部分別與拉薩市；川藏鐵路昌都站將于2025年投入使用通過查詢今日西藏昌都昌都市委宣傳部主辦網(wǎng)，依次點(diǎn)擊新聞中心昌都新聞發(fā)布的信息2025年昌都將通火車川藏鐵路昌都段將于2018年開工建設(shè)可以得知，川藏鐵路從東向西可以分為成都雅安雅安康定康定林芝林芝拉薩四段，采取分段建設(shè)，其中康定至林芝段昌都。

4、因?yàn)榇ú毓肥鞘澜缟献铍y修建，最危險(xiǎn)的公路，地質(zhì)地貌及其復(fù)雜，現(xiàn)在不是不修建川藏鐵路，只是還在規(guī)劃勘察中國(guó)家已經(jīng)將川藏鐵路修建提到議事日程上了，預(yù)計(jì)有望2015年通車。